Playsport Games a Sega Motorsport manažer již zaplňuje knihovny lidí, kteří toužili po manažerovi simulace závodů, kde by mohli získat kontrolu nad svým vlastním týmem, vlastním autem a vlastním personálem a bojovat o to, aby se dostali na první místo sezóny. Pokud nejste okamžitě odhodláni podvádět pomocí trenérů, ale potřebujete trochu pomoci při osvojení základů hry a toho, jak zvládnout kariérní režim, je k dispozici návod.

YouTuber AlexZafro začal režimu multi-část kariéry prostřednictvím Motorsport manažerPokrývající zdlouhavé režimu kariéry a jak plést si cestu přes politice závodní scény Indy. Můžete se podívat na výchozí body režimu kariéry níže.

Hra začíná hráči na spodní části řad a vybudují se až do žebříčku, od regionálních po mezinárodní až po celosvětové konkurenční ligy.

Podle videa se dostanete do tutorialového režimu a dozvíte se, jak hra funguje, pokud jste to ještě neučinili. Existují tři různé způsoby, jak se hraje délka relací - krátká, střední a dlouhá - každá určuje, jak dlouho budou závody při simulaci. Krátké je mezi kolami 12 a 20, zatímco médium je mezi kolami 30 a 40 a dlouhé je mezi kolami 50 a 60.

Alex navrhuje, že nejoptimálnější je volba "Střední", která vám zajistí 30 na kola 40. Důvodem, proč je navržena střední volba, je to, že krátká délka je tak krátká, že nemusíte dostat spoustu možností nebo času, abyste ohnali své strategické svaly předtím, než závod skončí. Přesto můžete přepínat mezi délkami v režimu kariéry, takže nejste přilepená pouze jednou volbou nebo druhou.

Můžete si vytvořit vlastní postavu pro správu týmu, včetně výběru pohlaví, jméno a příjmení, datum narození, kontinent, z něhož začínáte, a země, z níž pocházíte, příběh, brýle, vlasy na obličeji, účes a tón pleti. Je překvapivě hluboké, že se jedná o manažerský sim, kde vaše postava ve skutečnosti nehraje mnohem víc vizuální roli, než být reprezentativní hlava během setkání, e-mailů a komunikace.

Charakterové rysy

Backstory vlastnosti jsou velmi důležité, protože různé zvláštnosti příběhu vám dá bonus.

Mít politicko pozadí rys nabízí několik bonusových bodů při ovlivňování hlasování při zasedání.

Být ex-ovladač vám dá 30 extra body za morálku řidiče, který pomůže váš řidič snadno do závodních návyky trochu víc.

Ex-Engineer vám dá bonus ve výši otloukání den navrhování dílů, což je velmi užitečné, když budete mít za úkol vytvořit všechny nové díly v rychlém sledu a je třeba je před dalším závodního víkendu.

Finanční zvláštnost srazí 5% pro všechny finanční výdaje, což je velmi užitečné, pokud jde o uvedení na mnoha zaměstnanců, objednávání spoustu dílů a aniž by museli udělat hodně finančních rozhodnutí, které by jinak mohly rychle vybíjí svůj bankovní účet.

Vyberte si z řady

Existují různé řady jsou k dispozici v Motorsport manažer které určují, kde začínáte, na jaké typy závodů se budete účastovat a jakou konkurenci budete čelit. Nejvyšším stupněm je Tier 1 World Motorsport Championship. Předtím, než budete moci soutěžit, má konkrétní pravidla a předpisy.

Tier 2 je Asia-Pacific Super Cup, který má cenový fond ve výši $ 250 a vyžaduje poměrně vysoký týmový průměr a lehké a výkonné vozidlo. K dispozici jsou události 11 na devíti různých místech v asijsko-pacifickém poháru.

Třetí a konečný pohár je Tier 3 European Racing Series. Je to nejnižší z úrovní a nejsnadnější se dostat do. Celkový cenový fond je $ 125 milionů, což je absolutně nic, co byste museli posmívat, a kvalita šampionátu má podprůměrný týmový požadavek a specifikace vozu, takže konkurence není tak divoká. V evropských závodních sériích se konají události 10, které proběhnou na šesti místech rozmístěných po většině západní Evropy.

Odtud si můžete vybrat svůj tým, který zahrnuje jejich rozpočtu, jejich zařízení, jejich řidiče a jejich schopnosti.

Jedna z prvních věcí, které můžete udělat (nebo byste měli dělat) je získat co nejvíce sponzorů jak je to možné. Sponzorů je, jak si můžete zaplatit svůj tým, zaplatí ovladač (y) a upgrade své auto.

Různí sponzoři nabídnou různé náležitosti. Mějte na paměti, že pokud vám nabízejí vysokou platbu, obvykle očekávají silné dokončení a pokud nemáte řidiče, kterému jste si jisti, že může skončit na poloze pole, pak se vyvarujte spalování mostů tím, že přijmete sponzorství vyžadující ukončení prvního nebo druhého místa .

Různé jezdci závod budou mít různé statistiky, a můžete trénovat nahoru nebo pokus, aby se pokusili najít řidiče, který již má solidní statistiky.

Čím mladší jsou, tím více se budou moci naučit nové věci a růst v průběhu času. Čím starší jsou to více zkušenosti, které mohou mít, tím více jsou stabilní na trati, ale budete muset vypořádat se skutečností, že už se připravují na odchod do důchodu.

Jedním z hlavních aspektů hry je stavba dílů pro vaše auto a vybudování auta tím, že navrhujete nové díly pomocí své mechaniky. Části mohou být velmi drahé, takže budete muset vybrat a vybrat, co chcete vybudovat na základě toho, co potřebujete na trati a jaký typ závodníka chcete být.

Můžete také přiřadit k dispozici díly do různých řidičů a jejich vozů, takže můžete získat představu o tom, jak si vedou na kolejích.

Při vybavení vozu díly, budete moci přidávat nové díly, vylepšovat staré díly nebo vytvářet nové díly. To může trvat kdekoli mezi několika dny a několika týdny stavět díly. Nejlepší je začít s výstavbou dílů na začátku týdne a získáte co nejvíce času na stavbu částí před závodem, jak je to možné.

Na obrazovce nastavení vozidla můžete změnit barvu, měnit součásti nebo vytvořit nové. Získáte přehled o tom, jak vůz funguje celkově a jak jednotlivé jednotlivé statistiky vypadají.

Než vstoupíte do skutečného závodního víkendu, budete schopni vylepšit vaše auto téměř každou cestou, od modifikování diferenciálů převodovky až po změnu přítlaku k úpravě tlaku v pneumatikách.

Různé nastavení jsou navrženy tak, aby co nejlépe pracovat s různými řidiči, tak se určitě cvičit s různými nastaveními získat pochopení zarážející, že dokonalou rovnováhu mezi účinností a přívětivost řidiče.

Součástí jádra hry není jen získání závodů, ale i udržení týmu šťastného. V závislosti na tom, jak vystrojujete vozidlo vašeho řidiče, rozhodne, jak jsou šťastní při tom, že jsou v týmu, a jak dobře se vylíčíte během rozhovorů a mediálních událostí, určíte, jak spokojen bude předseda a další vedoucí pracovníci.

Zatímco dělá rozhovory může být riskantní, mohou také dát vašemu týmu nějaké viditelnost a napomoci tomu, aby předseda šťastné, což se může vyplatit velký, pokud můžete chytit nějaké dobré pozice na startovním roštu.

Jedním z hlavních věcí, které je třeba mít na paměti, je, že spálíte peníze rychle, pokud se pokusíte rychle urychlit, když vytvoříte tým, rozšiřujete své díly a snažíte se vyrábět super auto. Nejlepší je, abyste věnovali pomalé a palcové palce, upgradujte své vozidlo, najděte řidiče, které odpovídají filozofii vašeho závodního ekosystému a utrácejte peníze jen tehdy, když to budete potřebovat.

Pokud nebudete mít štěstí s nejvyšším řidičem v týmu s rychlým autem, budete se chtít zaměřit na to, abyste se nejprve ujali místo toho, abyste se spoléhali jen na házení peněz na zdi v naději, že se dostanete kupředu. V tomto konkrétním případě, s Motorsport manažer hraje to pomalu a stabilně vyhrát závod ... nebo spíše šampionát.

Jak je uvedeno v níže uvedeném videu, při závodění je třeba vzít v úvahu povětrnostní podmínky. Déšť vás bude vyžadovat, abyste použili různé sady pneumatik, které mohou měnit, jak rychle mohou jet řidiči, stejně jako slunná trať vyžadují suché pneumatiky.

Během skutečných závodů budete mít možnost pozastavit závod a provést strategické změny, stejně jako sledovat zpětnou vazbu od řidičů.

Různá nastavení změní štěstí či nespokojenost řidičů se způsobem, jakým se vozidlo zachází, takže budete muset nejen přizpůsobit nastavení podle toho, jak dobře se vozidlo zachází a jak rychle je, ale také, jak pohodlně je každý řidič s těmito nastaveními .

Použijte praxe kola, abyste získali představu o tom, co vaši řidiči chtějí a jak nejlépe nastavit vůz pro jejich potřeby. Pokud to uděláte správně řidič bude dostatečně pohodlná tlačit auto na limit a doufejme, že přinést domů vítězství.