[Zveřejnění: Přezkum kódu byl poskytnut pro obsah tohoto článku]

Od začátku Codemaster's DiRT 4 jasně se snaží stavět na úspěchu kritiky z roku 2015 DiRT Rally, a zároveň lehko oslovit větší, odvážnější publikum příležitostných hráčů, kteří jsou zvyklí na předchozí položky v seriálu. Jako výsledek, DiRT 4 připadá mi jako chabá napodobenina DiRT Rally A méně Špína Hra než 2 a 3, ale to neznamená, že je to špatné, protože není.

DiRT 4 mohl ztratit identitu spojenou s předchozím Špína hry, aniž by si to plně osvojily DiRT Rally, ale zachovává si mimořádně věrohodné – a příjemné – znázornění každé z jízdních disciplín, které obsahuje. Ty jsou omezenější než předchozí hry v sérii, přičemž jedinými jsou režimy Rally, Classic Rally, RallyCross a Land Rush.

Kariérní režim tyto režimy čistě rozděluje na sérii čtyř vzájemně propojených, ale docela vanilkových kariérních kampaní a vedle každého běží docela lehký a nesmyslný režim rozvoje týmu, který se spustí, když se hráči rozhodnou začít investovat do svých vlastních vozidel. Hráči si mohou vybrat mezi herními styly Gamer a Simulation, přičemž první z nich je určen pro fanoušky hry Špína Hry před Rally, a Simulace na místě, aby vyhovovaly fanouškům tvrdšího zážitku Rally pokud.

V jakémkoli režimu, DiRT 4 vypadá fantasticky, s plynulou grafikou, která vymačká každou kapku výkonu z konzolí a skutečně ožije na špičkovém PC. Většinu času jsem trávil hraním na PS4 Slim a musím přiznat, že jsem si jen zřídka všiml výpadku nebo závady jediného snímku, s výjimkou začátku závodů Land Rush, které mají tendenci shlukovat auta a prachové efekty na stejném místě a ve stejném čase. .

Zvuk je také výjimečný a návrat bývalého Colin McRae Rally (a skutečně skutečný svět) spolujezdec Nicky Grist je velmi vítán. Každé vozidlo se vyznačuje praskáním a praskáním, kvílením hnacího ústrojí a individuálním profilem skutečného auta, které představuje, a štěrk, sníh a podobné efekty jsou dobře zastoupeny. Je zde také trochu více hlasu v podobě závodních maršálů, kteří zahajují závody krátkým uvedením podmínek na trati a uzavírají je pomalým máváním hráčů až do zastavení za cílem.

V jasném pokusu reprodukovat silné stránky Rally, DiRT 4 je absolutně nejlepší během etap rally. K dispozici je pět regionálních nastavení se všemi variantami sněhu, prachu, štěrku a asfaltu, které si hráči mohou přát, což je skutečný svátek ve srovnání s relativně tenkými výběry Land Rush a Rally Cross, přičemž každá obsahuje pouze tři tratě. K dispozici je také režim vytváření hřiště nazvaný Your Course, který je poměrně lehký, pokud jde o možnosti, ke kterým hráči mají přístup, ale přesto umožňuje online sdílení potenciálně neomezených kombinací etap.

Rallye etapy jsou mega rychlé a ať už hrajete v režimu Gamer nebo Simulation, úzké a kroucené tratě budou představovat výzvu, pokud budete neustále upravovat nastavení asistence tak, aby vyhovovala vašim rostoucím schopnostem. Dokončení dokonalého kola je skutečně obohacující, a když snížíte počet dostupných restartů a snížíte faktory, jako je úroveň poškození vašeho vozu, závodění může být kousání hřebíků. Moje hlavní kritika režimu Rally spočívá v tom, že i přes pět míst, kde se dá závodit, se zdá, že stále postrádá některé z ikonických etap z Rally nebo starší Colin McRae Rally hry, které přivedly tolik fanoušků, aby se do série zamilovali. Chybí mi vzrušení ze závodění z řecké hory nebo mlžnými lesy ve Finsku – i když nové rychlostní zkoušky v Michiganu nabízejí podobný zážitek jako ta druhá.

Pokud si režimy Rally a Classic Rally zachovají kompetenci Rally ale postrádá cílený a komplexní obsah, pak podle stejných standardů je zážitek z Land Rush a RallyCross pozitivně ošuntělý. Ani na jednom není nic funkčně špatného a každý je vítaným a zajímavým zpestřením, ale ani jeden neospravedlňuje vlastní kariérní režim. Bohužel, DiRT 4 cítí jako DiRT Rally 2, až na to, že namísto naprosto fantastického zážitku z rallye, který vylepšuje originál, dostaneme o něco méně zajímavý rally balíček výměnou za přišroubovanou boční show, kterou opravdu nikdo nechce.

Projekt Špína Hry před Rally oslavovali přehnané šílenství událostí, jako je Land Rush, a ignorovali strohé tradiční rally akce, po kterých fanoušci ve Spojeném království volali. Po úspěchu RallyZdá se, že tvůrci udělali opak a nyní riskují, že si odcizí všechny příchozí. Už jsem řekl, že to není úplně špatné – a to je pravda. Řízení se trochu zlepšilo v herním i simulačním režimu a v neformálnějším prostředí, DiRT 4 je jednoduchá hra, která se dá zvednout a hrát dostatečně dobře, aby vypadala poměrně rychle působivě.

Volant je stále nejlepší způsob, jak to zažít v režimu simulace, ale navrhoval bych, aby se méně vyplatilo do něj investovat jen pro tuto hru, kterou byste chtěli mít Rally také, přinejmenším. Sakra, i přes problémy, které jsem uvedl, je to stále mnohem lepší než WRC 5, například a ještě neuvidíme plný dopad vašeho kurzu, ale mohlo by to změnit hru.

Celkově DiRT 4 je trochu zklamáním, ale jen kvůli hře, kterou následuje. Rally změnil hru a DiRT 4 prostě se s tím nedá vydržet. Mnohem rozumnějším rozhodnutím by bylo zaměřit se DiRT 4 zcela na stejném over-the-top dovádění, ve kterém se pojmenoval, a vytvořit samostatný Rally 2 produkt nebo například velký balíček DLC. Pak bychom si zase jen stěžovali, že vývojáři přidávají obsah místo toho, aby ho zapékali, takže možná po tak úspěšném minulém vyčerpání byli v každém případě zatraceni. Ať tak či onak, pokud máte rádi rally nebo obecně řidičské hry, měli byste: